La rotación de ruedas en los patines, es la manera de gastar las ruedas a lo largo del uso de manera equilibrada, esto hace que el andar sea mas parejo y que las ruedas duren lo máximo posible.
Cuando rotar las ruedas?:
Originalmente una rueda nueva tiene un perfil redondo o ovalado perfecto donde la parte mas alta del perfil de la rueda esta justo en el centro, a medida que se va gastando ese perfil y linea centrada, se va corriendo hacia los costados (siempre se gasta mas el lado de
las ruedas mirando hacia dentro de los patines).
Rotando las ruedas se logra que ese perfil de la rueda se mantenga centrado y parejo.
No existe un tiempo exacto en el que hay que rotar las ruedas todo depende del uso que uno les de lo ideal para alguien que patina mucho es hacerlo todas las semana
Como sacar las ruedas?:
Para sacar las ruedas y rotarlas necesitamos una llave allen o torx (o 2 depende el tornillo del patín), lo importante es tener en cuenta un par de recomendaciones:
- En caso de que un tornillo este muy duro y no se pueda aflojar, buscar otros métodos antes que la fuerza bruta sino se puede terminar redondeando el interior de un tornillo y dejarlo inservible. Algunos métodos para aflojar tornillos es darle pequeños golpes de martillo de costado o usar algún liquido aflojador de tornillos.
- Siempre tratar de usar el mismo tornillo en la misma rosca, esto se debe a que los tornillos adaptan a la rosca y cambiarles la rosca puede hacer que cambie la perfección con la que se ajustan.
- Nunca ajustar excesivamente fuerte los tornillos, solo lo necesario, después puede ser imposible aflojarlos.
Métodos de Rotación:
El objetivo de rotar las ruedas es que se gasten de la manera mas pareja posible, para eso lo que se hace es sacar cada rueda, darla vuelta (para que se gaste del otro lado, colocar la rueda con el lado mas gastado mirando hacia afuera) y ubicarla en el otro patín, todo este cambio es por que las ruedas de un patín no se gastan iguales a las del otro patín, todo depende de la forma de patinar de uno.
Método 1-3 2-4:
El método “1-3 2-4” de rotación de ruedas, es el mas tradicional, indicado en los manuales de patines:
1ra rueda del patín derecho se cambia por la 3ra rueda del patín izquierdo…
2da rueda del patín derecho se cambia por la 4ta rueda del patín izquierdo…y así con todas las ruedas.
Rotación a Ojo:
A veces el método de manual, no es lo mas efectivo, ni algo obligatorio.
Solo hace falta prestar atención a que ruedas uno suele gastar mas para cambiarlas
por las ruedas que menos se gastan y así conseguir un equilibrio y que todas las ruedas
duren mas y tengan un perfil centrado.
